Etiqueta: RC

Un “Mosca” de primera clase

polikarpovUn “Mosca” de primera clase

Rolf Schönenberger pasó más de 500 horas trabajando en este poco común Polikarpov I-16 Mosca ruso, utilizando solo madera en su construcción. El modelo a escala 1/2.6 pesa 36 kgs y es propulsado por un motor radial Moki 400 cc de cinco cilindros, que hace girar una hélice Seidel de 38×20. Aunque el avión real no tenía frenos, el modelo tiene discos de freno neumáticos (en Suiza son necesarios para modelos de más de 58 kgs) y un tren de aterrizaje neumático hecho a mano. En Rusia nunca llamaron “Mosca” a este avión, fue en España donde le bautizaron así los nacionales, durante la Guerra Civil.

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EHang 184

dron1EHang 184, el dron autónomo con capacidad para un pasajero.

Según sus creadores, puede mantener una velocidad crucero de 100 kilómetros por hora y volar hasta a 3 kilómetros de altitud. Es una especie de taxi para una sola persona que pesa 99 kilos, cuenta con 4 ejes y 8 rotores. El ocupante no tiene que saber nada de aviación, tan solo introducir su destino en una aplicación y voilá. La comercialización en China se espera en los próximos meses. Continuar leyendo
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Corsair F4U-4 Corsair de 1.2 m

Corsair-EfliteCorsair F4U-4 Corsair de 1.2 m

 

El E-flite F4U-4 Corsair de 1,2m es un park flyer excepcional tanto en su diseño como su rendimiento. Entre sus características, se encuentra una hélice cuatripala, flaps funcionales en tres partes o también un tren retráctil eléctrico rotativo 90°. Su estructura en Z-Foam le aporta ligereza y resistencia durante el vuelo. El Corsair está equipado de la tecnología AS3X. Continuar leyendo

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P38 Lightning, un gran reto del hobby

p38lightningP38 Lightning, un gran reto del hobby

El Lockheed P-38 Lightning, fue el resultado de una especificación de 1936, formulada por el US Army Corps, que pedían un caza con una velocidad (tenía que superar como mínimo los 576 Km/hora a 6.000 pies) alcance, velocidad, ascenso… tales que quedaba fuera de toda duda razonable: imposible para un modelo monomotor.

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