Categoría: Aviones

noticias de aviones

Aeromodelismo avileño

En Cuba la práctica del aeromodelismo data desde mediados del siglo pasado en la que Ciego de Ávila fue una de las provincias que mejores resultados obtuvo en torneos nacionales. Y reconocida  por el excelente estado de las aéreas en las que se efectuaban las competencias.

Aeromodelistas avileños

 

 

 

 

 

La historia del club avileño comienza en Continuar leyendo

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Y el aeromodelismo, ¡ahí!

A diferencia de la inercia que continúa signando a la terminación de la pista sintética de hockey, el club de aeromodelismo con que cuenta Ciego de Ávila mantiene saludable inquietud, a partir, sobre todo, de esa incansable manía que tienen sus, aproximadamente, 15 miembros, para no dejarse aplastar por nada.

Los propios miembros del club devienen fabricantes y mecánicos de sus aviones. Fotos: Pastor Batista Valdés

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Fantástico F-14 a gran escala con doble turbina y alas deslizables

F-14-Tomcat-612x300Fantástico F-14 a gran escala con doble turbina y alas deslizables

Este magnífico F-14 es una verdadera obra de artesanía del aeromodelista alemán Rudolf Winter. Lo construyó desde un kit de Fly Eagle Jet Model Factory. Durante el vuelo, las alas se mueven hacia atrás para conseguir velocidades más rápidas y hacia adelante para el vuelo lento y el aterrizaje. Continuar leyendo

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Un “Mosca” de primera clase

polikarpovUn “Mosca” de primera clase

Rolf Schönenberger pasó más de 500 horas trabajando en este poco común Polikarpov I-16 Mosca ruso, utilizando solo madera en su construcción. El modelo a escala 1/2.6 pesa 36 kgs y es propulsado por un motor radial Moki 400 cc de cinco cilindros, que hace girar una hélice Seidel de 38×20. Aunque el avión real no tenía frenos, el modelo tiene discos de freno neumáticos (en Suiza son necesarios para modelos de más de 58 kgs) y un tren de aterrizaje neumático hecho a mano. En Rusia nunca llamaron “Mosca” a este avión, fue en España donde le bautizaron así los nacionales, durante la Guerra Civil.

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Cómo despegar y amerizar con éxito

ANTERIOR3Cómo despegar y amerizar con éxito

Si disponer de un motor fiable siempre es recomendable, en los hidroaviones es imperativo. Si se te para en medio de la pista sólo tienes que ir a por él, pero en el agua, te complica la vida. Tiene que ser un motor que aguante muy bien el ralentí durante

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Vuelo FPV

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Vuelo FPV

 

El vuelo FPV es un tipo de vuelo muy peculiar, donde nunca tenemos contacto visual con el modelo (si, leíste bien). La característica principal es que los aviones tienen montada una cámara que transmite vídeo en tiempo real, Continuar leyendo

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Wilga para admirar

Wilga-gran-escala_thumb_1280Wilga para admirar

Avión con un magnífico comportamiento en vuelo. Es un modelo a escala 1/3 del famoso planeador polaco Wilga PCL 104 STOL, que invorpora un motor DLE 170 Twin. Construido a partir del kit de Frisch Modellbau por Matt Harrowven, tiene una envergadura de 3,7 metros. Esta maqueta pesa algo más de 25 kgs, utiliza una radio Spektrum DX9 y un PowerBox con telemetría.

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